亿彩网康普锐斯自主研发液驱氢气压缩机公交车

发布时间:2022-04-12 23:46 文章来源:未知

  “每天均匀有25辆氢能源公交车来加氢。一台开发每天可能知足30辆至40辆公交车的充装需求。”位于青岛西海岸新区玉泉途的中广能源加氢站任务职员先容。

  青岛康普锐斯能源科技有限公司(以下称“康普锐斯”)研发的加氢站用压缩机,胜利入选2021年度山东省能源界限新身手、新产物和新开发目次。这款加氢站用压缩机有何更始之处?研发又通过了奈何的流程?指日,记者走进该公司实行了长远采访。

  正在康普锐斯坐褥车间,工人们正忙着拼装加氢站用压缩机。“本年前两个月咱们接到的订单是客岁同期的两倍众。”青岛康普锐斯能源科技有限公司董事长尹智说。

  “加氢站用压缩机是完全邦产化且具有自立常识产权。”尹智指着车间中划一罗列的“铁屋子”告诉记者,相较于守旧大型压缩机,它的身体要“娇小”许众,占地面积仅8.28平方米。

  “康普锐斯研发的加氢站用压缩机的体积只要守旧加氢站用压缩机的一半,但它的排量却翻了一番,具有单级压缩比低、排放温度低、压缩结果上等特征。”公司研发司理任吉超说。

  因粉碎了海外身手垄断,这款加氢站用压缩机的价值消重了近一半。“原来扶植一座加氢站的用度高达1500万元,此中进口压缩机的用度占总用度的三分之一。”尹智说,目前扶植一座加氢站的用度仅必要800万元。

  依据体积小、排量大、价值低的上风,康普锐斯坐褥的加氢站用压缩机依然遍布寰宇,目前有10个省份、近20个都邑的加氢站利用康普锐斯坐褥的加氢站用压缩机。

  说起为何研发加氢站用压缩机,尹智体现,早正在2007年大学实践光阴,他就踏入了液驱压缩机行业。“那时专一于自然气界限,探索加气站用压缩机成立身手。然而颠末众年的繁荣,自然气正在燃料利用方面呈消重趋向,咱们就下手寻找新的繁荣倾向。”尹智说。

  氢能具有明净环保、能量密度上等上风,正在汽车燃料方面繁荣潜力强壮。因为海外身手的持久垄断,加氢站用压缩机的制价无间居高不下。加氢站用压缩机与加气站用压缩机有着共通之处,能否依赖本身体味,研制出邦产加氢站用压缩机呢?这个念法萌生后,亿彩网尹智便下手闭切氢能行业。

  因为当时邦内没有闭连产物的本质行使,团队只可通过查阅氢能竹帛、氢能财富论文体会行业动态,直到2019年最终确定研发加氢站用压缩机。

  尹智携带研发团队走访调研了邦内近40家加氢站。10众年液驱压缩机的探索体味,让他们开始确定了采用液压驱动的体例。正在确定产物参数的工夫,商酌公司体量小、出名度低,念要疾捷掀开商场就要做“重磅”产物,他决议挑拨高难度对象――探索90Mpa(兆帕)、1000公斤/天的加氢站用压缩机,而正在当时加氢站利用较众的是45Mpa、500公斤/天的压缩机。

  参数翻一番,难度却成几倍推广。正在的确的研发任务中,不单要处理重点零部件和高压临氢原料的题目,同时还要处理加氢站用压缩机都有的排胸宇小、排气温度高、卸车率低等通病。尹智携带团队成员延续研讨,翻阅竹帛、查看文献。时刻不负有心人。2019年12月31日,亿彩网历时7个月,康普锐斯加氢站用压缩机开机测试,压力、排量均抵达了打算对象值。

  正在尹智团队研发光阴,科技部公布“可再生能源与氢能身手”要点研发策划,此中,《加氢站用加压加注症结开发(共性症结身手类)》中提到对氢气压缩机的参数哀求:87.5Mpa的排气压力,200公斤/天的排量,而康普锐斯加氢站用压缩机产物排气压力为90Mpa,排量为1000公斤/天。

  “输出压力每推广1Mpa,对压缩机合座哀求就要抬高数倍。压缩机的排量越高,可能效劳的车辆就越众,加氢站才不妨有经济效益。”公司身手担当人林春晖说。

  康普锐斯探索出90Mpa、1000公斤/天的加氢站用压缩机,这一讯息好手业内惹起轩然大波,质疑声也相继而来。直到2020年4月,青岛市工信局公布讯息称,康普锐斯加氢站用压缩机通过了合肥通用机电产物检测院有限公司(邦度压缩机制冷开发质地监视检修核心)的第三方检测认证,才让这款加氢站用压缩机取得承认。

  身手难闭占据自此,就要商酌产物商场化。“商酌到商场需乞降本性化定制,公司目前坐褥的加氢站用压缩机为45Mpa和90Mpa两种。”尹智说,加氢站用压缩机排量则可能遵照客户需求定制。

  “除了加氢站用压缩机,咱们还正在探索2000标方/小时的氢气充装压缩机。”尹智说,该压缩机估计本年7月份出厂。

  说起企业将来的繁荣,尹智体现,康普锐斯将扶植零碳财富园,此中最厉重的部门便是“绿氢”加氢站。“所谓‘绿氢’便是正在氢气从坐褥到结果利用的全豹性命周期中没有碳排放。”为此,康普锐斯将正在财富园中铺设近3万平方米的光伏屋中用于发电,除供厂区自用外,糟粕电力用电解水的体例制成氢气,通过自研自产的充装压缩机贮存到加氢站,再通过加氢站用压缩机给氢燃料电池车加注。

  “氢能具有绿色、低碳的特征,对碳达峰碳中和对象的达成具有厉重支持效力。祈望通过咱们企业的发愤,为邦度调治能源布局、缩小用氢本钱功劳气力。”尹智说。 (经济日报记者 刘 成)